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paxMONITOR

Die Passagierabfertigungsprozesse im Terminal verlaufen bisher noch weitgehend ohne die Einbindung von Sensorsystemen und weisen nachhaltige Defizite in der quantitativen Beschreibung des aktuellen Terminalzustandes auf. Im Gegensatz zum Flughafenvorfeld ist der Aufenthaltsort der Passagiere nicht bekannt und kann nur indirekt über die Auslastung (Warteschlangenlängen) an den jeweiligen Prozessstationen abgeschätzt werden. Für die strate-gische, taktische als auch operative Planung der Passagierabfertigungsprozesse ist es jedoch den bei GfL gesammelten Erfahrungen zufolge elementar, valide Informationen zu besitzen, um anhand dieser präzise Aussagen zum aktuellen Zustand und daraus ableitend Möglichkeiten zur Einflussnahme für kundenseitig hochwertige und unternehmensseitig verlässliche operationelle Zustände im Terminal zu ermöglichen.

Vom Dezember 2010 bis zum August 2011 führte GfL für die Flughafen Berlin Schönefeld GmbH eine detaillierte Validierung ihrer stochastischen Personensimulation paxMONITOR am Beispiel des Flughafen Berlin Tegel (TXL), hier das Terminal C (Air Berlin) erfolgreich durch. Hierzu wurden für mehrere operative Tage die zu erwartenden Passagierströme, Warteschlangen und Abfertigungszeiten an den Check-In-Schaltern, Sicherheitskontrollen und Gates im Terminal C simuliert und die so ermittelten Werte mit den an diesen Tagen durch TXL Flughafenmitarbeiter gemessenen Daten (qualitativ und quantitativ) verglichen. Der Vergleich belegte die gute Prognosefähigkeit der Simulation, die in das Bewertungs- und Unterstützungstool paxMONITOR für den Einsatz in einem Flughafenleitstand nun bereitsteht.

Sprechen Sie uns an: Unsere Softwareloesungen laufen sowohl in Fom klassischer Kundeninstallation als auch im sog. Remote Hosting Verfahren - dies bedeutet für unsere Kunden keinerlei Erfordernis mehr für Soft- und Hardware Wartung. Die übernehmen wir effizient für Sie!

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