Validation des GfL-Gutachtens zum Externen Risiko am Flughafen Basel durch das BAZL
February 2026 | Kunde: Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) | Sicherheitsstudien
Das Gutachten "Risikoanalyse zum Externen Risiko am Flughafen Basel-Mulhouse (EuroAirport)" der GfL und die Berechnungsmethodik wurden vom Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) geprüft und validiert.
Risikoanalyse für externes Risiko am EuroAirport Basel
February 2026 | Kunde: Kanton Basel-Stadt, Kanton Basel-Landschaft | Sicherheitsstudien
GfL hat im Auftrag der Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft eine umfassende Risikoanalyse zum externen Risiko im Zusammenhang mit dem Flugverkehr am EuroAirport Basel (EAP) durchgeführt. Ziel der Analyse war es, die Risiken für die Bevölkerung außerhalb des Flughafengeländes transparent und wissenschaftlich fundiert zu bewerten.
Hindernisgutachten zur Photovoltaikanlage entlang der Startbahn 18 West
March 2024 | Kunde: Flughafen Frankfurt/Main | Sicherheitsstudien
GfL begleitete die luftrechtliche Genehmigung mit Gutachten zur Festlegung des erforderlichen seitlichen Abstands der Anlage von der Centerline der Startbahn im Lichte der EASA-Vorgaben zur Streifenbreite und zur technischen Beschaffenheit der Anlage.
Sicherheitsstudie zum Parallelbetrieb auf der Grasbahn und TWY M am Verkehrslandeplatz Freiburg
July 2022 | Kunde: Stadt Freiburg im Breisgau | Sicherheitsstudien
Ermittlung und Bewertung von Kollisionsrisiken zwischen einem landenden Segelflugzeug auf der Grasbahn und rollenden oder stehenden Luftfahrzeugen auf dem Parallelrollweg aufgrund von nach EASA/ICAO nicht-konformen Mindestabständen
Risikoanalyse zum Helikopterflugbetrieb am Universitätsspital Zürich
July 2021 | Kunde: Universitätsspital Zürich | Sicherheitsstudien
Durchführung einer Risikoanalyse und Bewertung des internen und externen Risikos an den bezüglich der Hindernissituation teilweise nicht EASA/ICAO-konformen Helikopterdachlandeplätzen des Universitätsspitals Zürich (USZ).
Sicherheitsbewertung zum Einsatz von Fahrzeugkennleuchten auf Flugbetriebsflächen
October 2020 | Kunde: Flughafenverband ADV | Sicherheitsstudien
Sicherheitsbewertung zum Einsatz von bezüglich der effektiven Lichtstärken nicht EASA-konformen Fahrzeugkennleuchten auf Flugbetriebsflächen, insbesondere bei Anwendung spezifischer Betriebsverfahren (bspw. Follow-Me-Einsatz) und einhergehender Randbedingungen (u. a. geometrische Zusammenhänge, Sichtweiten etc.), sowie Untersuchung von Aspekten der menschlichen optischen Wahrnehmung.
Hindernisuntersuchung von Windenergieanlagen in Thüringen
June 2019 | Kunde: ABO Wind AG | Sicherheitsstudien
Untersuchungen zur Verträglichkeit der Errichtung von Windenergieanlagen mit dem sicheren Flugbetrieb an einem nahegelegenen Verkehrslandeplatz in Thüringen.
Safety Assessment für nicht ICAO-kompatible Rollhalteorte am Verkehrsflughafen Frankfurt/Main
January 2019 | Kunde: Flughafen Frankfurt/Main | Sicherheitsstudien
Sicherheitsbewertung von Rollhalteorten aufgrund der Durchdringung von Hindernisbegrenzungsflächen
Sicherheitsbewertung einer verkürzten Anflugbefeuerung für Präzisionsanflüge am Flughafen Münster/Osnabrück
September 2018 | Kunde: Flughafen Münster/Osnabrück | Sicherheitsstudien
Sicherheitsbewertung der als überprüfungsrelevant eingestuften verkürzten Anflugbefeuerung
Sicherheitsbewertung bezüglich Festigkeit der Start- und Landebahnstreifen und Runway End Safety Areas (RESA) am Flughafen Köln/Bonn GmbH
November 2017 | Kunde: Flughafen Köln/Bonn | Sicherheitsstudien
Sicherheitsbewertung der Tragfestigkeit der Streifen der Start- und Landebahn und RESA sowie Analyse zu unterirdischen Bauwerken
Gutachten zur Sicherheitsbewertung des Externen Risikos für die Insel Föhr
October 2017 | Kunde: Amt Föhr-Amrum | Sicherheitsstudien
Untersuchung des Externen Risikos einer Kartbahn-Anlage neben dem Flugplatz
Ermittlung externer Risiken für Besucher des geplanten SC-Stadions während Fußballspielen
June 2017 | Kunde: Stadt Freiburg im Breisgau | Sicherheitsstudien
Die Stadt Freiburg im Breisgau plant den Neubau des Stadions für den SC Freiburg in unmittelbarer Nähe des Verkehrslandeplatzes (VLP) Freiburg.
Bestimmung der Blendungswahrscheinlichkeit durch PV-Anlagen für An-/Abflüge am VLP Freiburg
March 2017 | Kunde: Stadt Freiburg im Breisgau | Sicherheitsstudien
Flugbetriebliche Risikoanalyse einer möglichen Blendung von Luftfahrzeugführern im An- und Abflug auf den Verkehrslandeplatz Freiburg, verursacht durch die Errichtung von Photovoltaikanlagen in unmittelbarer Nähe zum Flughafengelände
